PTV 升级版是用于增强驾驶动态和稳定性的新系统,可调整分配给后轮和电控后差速器的发动机扭矩。根据转向角、转弯车速、油门踏板位置、摇摆速度和车速,PTV 升级版可以通过对左后或右后车轮施加制动来优化转向响应和精确性。
特别是当车辆高速入弯时,系统将适度制动内侧后轮,驱动扭矩将被传输给支持车辆转向的外侧后轮,从而改善转弯动态性能。
在中低车速下,PTV 升级版可以显著增强灵活性和转向精确性。在高速行驶、快速过弯及车轮打滑时,电控后差速器可以确保更大的稳定性。在附着力不断变化的路面上、湿滑及冰雪路面上,PTV 升级版与保时捷牵引力控制管理系统(PTM) 和保时捷稳定管理系统(PSM) 相结合,能够显著提高主动安全性。
在越野行驶时,PTV 升级版也可减少后轮打滑。可以使用中控台上的越野控制按钮完全锁止电控后差速器。
保时捷动态底盘控制 (PDCC) 是一种主动防侧倾系统,作为选装配置搭配空气悬架提供,能够进一步增强新款 Cayenne 车型已经堪称典范的抓地性能和精确操控性。
PDCC 能够预见并显著减小转弯时车身的横向运动,这是借助前桥和后桥上带有液压旋转电机的主动防侧倾杆实现的。系统会根据当前的转向角和横向加速度产生一个稳定力,以精确抵消车身的摇摆力。
这将使车辆在各种车速下都能获得更大的灵活性、更灵敏的转向以及稳定的载荷转移特性和增强的乘员舒适性。当通过中控台上的开关选择越野模式时,会使各个横向稳定杆的两部分进一步彼此相对扭转,从而增大车轮铰接,确保各个车轮与地面更好地接触,能够改善在崎岖路面上行驶时的牵引力。
无论是冰雪覆盖的陡峭山路,还是沼泽地或松软的泥泞路面,Cayenne 都能凭借其智能四轮驱动系统提供出色的操控性。新款Cayenne 车型配备的驱动系统能够提供非凡的扭矩和强劲的动力,可以征服任何地形。
凭借保时捷牵引力控制管理系统(PTM),即使是要求最严格的越野环境,Cayenne 也能从容应对。只需向前或向后拨动中控台上的越野主控制按钮,根据车型不同,您最多可从三种越野模式中选择一种设置。Cayenne、Cayenne S 和Cayenne Turbo上均配备此项功能,用于针对越野行驶调整车辆,或者将设置切换到普通公路驾驶。
例如,在越野模式 1 中,所有相关系统 (例如 ABS) 的图谱都进行调整,以提供最佳牵引力。此外,保时捷坡道控制系统启动,并且带有PASM 的空气悬架将选定加高高度I。如果这还不够,空气悬架还可以进一步升至加高高度 II,以增大接近角/离去角和涉水深度。
在 Cayenne S 和 Cayenne Turbo 上,再次向前拨动越野控制按钮将启动越野模式 2,以便在艰难地形中提供更大的牵引力,多片离合器可被完全锁止。
选装配置保时捷扭矩引导系统(PTV) 升级版上的电子可变后差速器集成在四轮驱动系统中,可自动确保在崎岖不平的路面上提供最佳驱动扭矩分配。如果有一个后轮开始打滑,后桥差速器会调节通过各个驱动轴传递的扭矩,从而恢复牵引力。在越野模式 3 中,可以使用越野主控制按钮手动锁止后差速器。然后,无论路况如何,两个后轮都将获得相同的扭矩。在三种模式中,选装 PDCC 都能增大车轮行程,进一步提高牵引力。
为了有效防止车底损坏,所有新款 Cayenne 车型均可选装越野车身底部保护装置,包含带有一体式防滑板的车侧护板、加固的发动机舱护板、燃油箱和后桥辅助保护装置以及第二个牵引凸耳。
转向系统经过彻底改进,能够适合更具运动感的驾驶方式。特别是在方向盘打直时,其传动比更直接。通过动力转向系统的可变转向传动比和特殊阀门设置,可以确保最佳操控性。新款 Cayenne 车型的转弯直径仅为 11.9 m。
转向柱本身由多级溃缩结构组成,通过两个万向节和一个特殊变形元件连接,在发生正面碰撞时可提供更大的安全性。
Cayenne S Hybrid 上首次采用了电液式动力转向,由一个按需驱动的油泵在必要时提供转向辅助,因此有助于提高整体效率。
Servotronic 是一种速敏动力转向系统。
当车速较高时,转向会变硬,能够提高转向精确性并明显增强驾驶员舒适性。在车速较低时,可以让您轻松地进行挪车和驻车操作。
我们对于轻质钢制车身结构的持续开发是增强被动安全性能及确保无以伦比的车身刚度的决定性因素。
在碰撞事故中,车辆前部的侧梁和横梁以预定的安全方式引导碰撞能量。车辆内部采用热轧超高强度钢制加固件提供保护,包括每个车门的防侧撞横梁。
高强度和稳定的变形特性这两个关键的安全要求通过在车身中采用多相钢得以满足。借助由高技术钢材制成的安全笼结构,高弹性座舱可以提供高水平的保护。
销售顾问:010-56153199 梁博海
所有 Cayenne 车型均标准装备驾驶者和前排乘客标准尺寸前置安全气囊,由保时捷侧撞保护系统(POSIP) 提供进一步的保护。该系统包含每个前排座椅中的侧安全气囊、后排座椅处的侧安全气囊、车顶为两排座椅提供最佳头部保护的帘式安全气囊以及各个车门中的侧撞保护系统元件。后座舱中的侧安全气囊作为选装配置提供。